Il ruolo del foglio di silicone termicamente conduttivo per la dissipazione del calore dei veicoli di nuova energia
I veicoli di nuova energia sono l'inevitabile tendenza dello sviluppo futuro e la successiva dissipazione del calore della batteria ha attirato l'attenzione di tutti'! Foglio di silicone termicamente conduttivo grazie ai suoi vantaggi:
La gamma di conduttività termica e stabilità, la lavorazione strutturale sono colmate, i requisiti di lavorazione del processo del radiatore e della struttura di dissipazione del calore, le prestazioni di isolamento, l'assorbimento degli urti e l'effetto di assorbimento acustico, l'installazione, il test e la comodità di riutilizzabilità sono ridotti. E ottenere molta attenzione.
Molte persone pensano che l'applicazione del gel di silice termicamente conduttivo nelle batterie per veicoli di nuova energia sia correlata al metodo di dissipazione del calore dei pacchi batteria per veicoli di nuova energia (raffreddamento a liquido, raffreddamento ad aria, raffreddamento a cambiamento di fase) o al metodo di confezionamento dei pacchi batteria per veicoli di nuova energia (batteria cilindrica). I pacchi batteria, i pacchi batteria quadrati, i soft pack) sono strettamente correlati. Alcune persone pensano addirittura che questi diversi metodi di dissipazione del calore o i metodi di confezionamento del pacco batteria determinino completamente l'applicazione del foglio di silicone termicamente conduttivo. In effetti, il foglio di silicone termicamente conduttivo è un mezzo di dissipazione del calore passivo, ovvero svolge solo un ruolo di conduzione del calore nel pacco batteria, che non ha alcuna relazione diretta con la dissipazione del calore e i metodi di imballaggio di questi nuovi pacchi batteria per veicoli energetici . Quando l'auto è in funzione, la batteria di un veicolo a nuova energia viene continuamente scaricata e caricata. Durante l'intero processo di lavoro, la temperatura del pacco batteria di un nuovo veicolo energetico cambia in qualsiasi momento, e questo cambiamento è irregolare e le temperature locali sono spesso troppo alte. Oppure il raffreddamento parziale non è uniforme e la temperatura interna irregolare del pacco batteria deve essere risolta immediatamente. Questo è quando è necessario il foglio di silicone termico, sia che si trovi tra la cella della batteria e la cella della batteria, sia tra il modulo della batteria e il modulo della batteria. È possibile incorporare un foglio di silicone termicamente conduttivo tra il modulo batteria e il guscio della batteria. Finché c'è una differenza di temperatura in qualsiasi posizione, il foglio di silicone termicamente conduttivo può trasferire la temperatura da alta a bassa temperatura attraverso la sua buona conduzione del calore e fare il meglio possibile Ridurre la differenza di temperatura a una temperatura sicura. Pertanto, indipendentemente dal fatto che la batteria del veicolo di nuova energia sia raffreddata ad aria o ad acqua, o cilindrica, quadrata o morbida, il foglio di silicone termicamente conduttivo è un indispensabile onnipotente, l'ultima medicina per garantire il funzionamento sicuro delle batterie del veicolo di nuova energia.
Lo spessore e la durezza del foglio di silicone termoconduttivo possono essere regolati in base al design. Pertanto, la struttura di dissipazione del calore può essere ponticellata nel canale di conduzione del calore. La planarità e la rugosità della differenza di lavoro, se la precisione di elaborazione è migliorata, il costo del prodotto sarà notevolmente aumentato. Pertanto, il foglio di silicone termicamente conduttivo può aumentare completamente l'area di contatto tra l'elemento riscaldante e il dissipatore di calore e ridurre il costo di produzione del dissipatore di calore. Pertanto, il foglio di silicone termoconduttivo è un buon riempimento per la dissipazione del calore della batteria del veicolo di nuova energia!
