In che modo la stazione di ricarica dissipa il calore?
Negli ultimi anni, la produzione e le vendite di veicoli a nuova energia in Cina sono aumentate rapidamente e il numero di pile di ricarica è aumentato gradualmente.
Rispetto ad altri alimentatori, la dissipazione del calore del sistema della pila di ricarica è molto maggiore e i requisiti per la progettazione termica del sistema sono estremamente severi. La gamma di potenza della pila di ricarica CC è 30kW, 60kW e 120kw e l'efficienza è generalmente di circa il 95%. Quindi il 5% di esso verrà convertito in perdita di calore e la perdita di calore sarà di 1,5 KW, 3 KW e 6 kW. Per le apparecchiature esterne, questo calore deve essere scaricato dall'apparecchiatura, altrimenti l'invecchiamento dell'apparecchiatura sarà accelerato. Allo stesso tempo, è necessario eseguire un trattamento impermeabile e antipolvere per prevenire guasti alle apparecchiature elettroniche.
Al momento, ci sono quattro modalità di raffreddamento comunemente utilizzate: raffreddamento naturale (che si basa principalmente sul dissipatore di calore), raffreddamento ad aria forzata, raffreddamento a liquido e condizionamento dell'aria. A causa dell'influenza di volume, costo, affidabilità e altri fattori, attualmente, la maggior parte delle aziende utilizzare il raffreddamento ad aria forzata. Quindi, questo è destinato a portare polvere, gas corrosivi, umidità e altre interferenze.
La dissipazione del calore della pila di ricarica è suddivisa in dissipazione del calore del modulo e dissipazione del calore complessiva del telaio. Poiché il modulo di ricarica è integrato, le misure di protezione si riflettono principalmente nel design del telaio della pila di ricarica. Il design più semplice ed economico consiste nel realizzare il tipo a feritoia all'ingresso e all'uscita dell'aria della scatola, quindi aggiungere una ventola all'uscita dell'aria per rimuovere il calore scaricato dalla ventola del modulo.
Questo metodo può svolgere un certo ruolo protettivo. Dopo molto tempo, è inevitabile che entrino polvere e umidità. Se si desidera un migliore effetto di protezione, è possibile utilizzare un condotto dell'aria di isolamento freddo e caldo chiuso per isolare l'interno: la piastra divisoria centrale separa completamente i fluidi freddi e caldi e si raffredda efficacemente attraverso il vettore di conduzione del calore e la ventola superiore. Il gruppo filtro a griglia è selezionato per l'ingresso e l'uscita dell'aria su entrambe le estremità per prevenire efficacemente l'acqua e la polvere.
Il sistema di dissipazione del calore della pila di ricarica è un prodotto personalizzato. Sinda Thermal può fornire lo schema migliore in base alle condizioni di lavoro come potenza, volume d'aria e dissipazione del calore. Inoltre, possiamo anche personalizzare vari radiatori, moduli di raffreddamento ad aria, sistema di raffreddamento a liquido, moduli ventola e altri prodotti.
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