Un buon sistema termico è molto importante per il veicolo elettrico
I veicoli a carburante tradizionali devono raffreddare i componenti principali del motore e del cambio per garantirne il normale funzionamento. Allo stesso modo, anche i veicoli elettrici puri devono essere raffreddati quando funzionano. Poiché tutti i componenti dei veicoli elettrici puri sono fondamentalmente in uno stato sigillato, in base alle condizioni di lavoro del veicolo, il metodo di raffreddamento è lo stesso di quello dei veicoli a carburante tradizionali, Fondamentalmente, il raffreddamento a liquido e il raffreddamento ad aria sono combinati.
Le parti di raffreddamento dei veicoli elettrici puri si concentrano principalmente sul motore di guida, sulla batteria di potenza e sul caricabatterie di bordo. Il raffreddamento a liquido viene utilizzato principalmente in parti ad alta tenuta, perché queste hanno bisogno di flusso d'acqua per togliere il calore generato all'interno. Il pacco batteria ha una grande capacità, un grande volume e una densità relativamente elevata, L'antigelo nell'intera scheda della batteria viene pompato dalla pompa dell'acqua e quindi viene eseguito un ciclo. Il metodo è semplicemente quello di disporre il liquido antigelo nel pacco batteria attraverso la tubazione per realizzare lo scambio di calore tra la batteria e il liquido.
Per i veicoli elettrici, la batteria di potenza è il nucleo, ma avere un buon sistema di raffreddamento termico è anche molto importante per la sicurezza dei veicoli elettrici. In secondo luogo, la dissipazione del calore del motore di azionamento del veicolo elettrico adotta il raffreddamento a liquido. La ventola di raffreddamento è dotata di radiatore del serbatoio dell'acqua e pompa dell'acqua di raffreddamento per completare la dissipazione del calore del motore attraverso la circolazione del refrigerante. Inoltre, il design dell'isolamento è adottato nella pipeline, che è diverso dai veicoli elettrici convenzionali. I veicoli elettrici puri preferiscono le ventole di raffreddamento elettroniche nella selezione delle ventole di raffreddamento.
Se la batteria o il suo motore di guida genererà calore nel processo di lavoro, quindi il calore deve essere portato via rapidamente, e il metodo più raffreddato ad acqua può essere utilizzato solo per ottenere questo effetto, Se il veicolo non si riscalda in tempo o non esiste un sistema di dissipazione del calore, avrà un grande impatto sulla sicurezza del veicolo. Allo stesso tempo, la qualità del sistema di dissipazione del calore influenzerà anche la durata delle parti del veicolo.
