applicazione di materiale termico in EV Charger&Power

L'induttore e il trasformatore del caricabatterie per veicoli elettrici& durante la ricarica passerà una grande quantità di corrente che genererà calore, limitando così la potenza di uscita (kw) del caricabatterie e riducendo la durata dei componenti elettronici.

EV Charger&Power cooling

Le soluzioni di materiali termoconduttivi possono migliorare la conduzione del calore in questo campo, migliorando così le prestazioni termiche. Sono facili da scorrere in piccoli spazi vuoti, possono immergere meglio i componenti magnetici irregolari e aiutano a ridurre il rumore degli induttori. Allo stesso tempo, può formare un'eccellente interfaccia termica tra i componenti magnetici del caricatore e la piastra di raffreddamento e può trasferire completamente il calore alla piastra di raffreddamento per realizzare la dissipazione del calore.

Adesivo termoconduttivo per impregnazione:

La colla termoconduttiva fornisce un'eccellente interfaccia termica tra componenti magnetici, condensatori, componenti elettronici di commutazione e dissipatore di calore per ottenere un trasferimento di calore sufficiente. Inoltre, può anche aiutare a ridurre il rumore ad alta frequenza - dei dispositivi elettronici. E ha ancora altri vantaggi:

1. Migliorare le prestazioni: con l'aiuto dell'elevata conduttività termica e della bassa viscosità dell'adesivo termoconduttivo, è possibile migliorare la conduzione del calore.

2. Protezione dei componenti elettronici: il nostro adesivo per invasatura conduttivo di calore ha una resistenza agli shock termici.

3. Ridurre lo stress dei componenti: il nostro adesivo per invasatura conduttivo di calore ha un piccolo restringimento durante l'indurimento.

Thermal conductive potting adhesive

Materiale di riempimento degli spazi a conduzione termica:

Le migliori prestazioni si ottengono riempiendo tutti gli spazi vuoti con materiali di riempimento termicamente conduttivi. Sono solidificati in gel in situ, che può alleviare lo stress causato dalla differenza di temperatura e dalla flessione.

charger thermal design

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