Lamiera isolante termicamente conduttiva per risolvere la dissipazione del calore del nuovo inverter del veicolo energetico
L'alimentazione CC nella batteria viene convertita nell'alimentazione CA utilizzata nel motore. I veicoli ibridi ed elettrici puri hanno inverter. Sono utilizzati come dispositivo per la conversione reciproca tra la batteria ad alta tensione e l'alimentazione del motore e ricevono la potenza CC emessa dalla batteria di alimentazione. , Viene invertito in corrente alternata trifase e fornito al motore per il funzionamento.
Gli inverter sono generalmente progettati con IGBT ad alta potenza. Il funzionamento a lungo termine degli IGBT genererà un accumulo di calore molto elevato, che farà funzionare i dispositivi a temperature elevate e influenzerà le prestazioni. Pertanto, sono necessarie soluzioni di dissipazione del calore. I moduli IGBT ad alta potenza sono ampiamente utilizzati nei sistemi di conversione di potenza, nei sistemi di compensazione della potenza reattiva e in altri campi. Con lo sviluppo delle dimensioni e del peso del sistema verso un sistema sempre più piccolo, la dissipazione del calore per unità di volume dei moduli IGBT sta diventando sempre più alta, il che danneggia seriamente il sistema. Funzionamento stabile.
Il dispositivo di conversione di potenza nell'inverter deve considerare il problema dell'isolamento, quindi Zhaoke Electronics raccomanda l'uso di: lamiera isolante termica economica, alto isolamento, bassa resistenza termica, alta tensione di rottura, con fibra di vetro, resistenza allo strappo e resistenza alle forature. Oltre alla dissipazione del calore dei componenti chiave, l'inverter utilizza solitamente colla siliconica termicamente conduttiva per la sigillatura e la protezione. Si verifica la corrosione.
