La gestione termica del veicolo elettrico
I veicoli a carburante tradizionale devono raffreddare i componenti principali del motore e del cambio per garantire il loro normale funzionamento. Allo stesso modo, anche i veicoli elettrici puri devono essere raffreddati quando funzionano. Poiché tutti i componenti dei veicoli elettrici puri sono sostanzialmente in uno stato sigillato, in base alle condizioni di lavoro del veicolo, il metodo di raffreddamento è lo stesso di quello dei veicoli a carburante tradizionali, Fondamentalmente, il raffreddamento a liquido e il raffreddamento ad aria sono combinati.
Le parti di raffreddamento dei veicoli elettrici puri si concentrano principalmente sul motore di guida, sulla batteria di alimentazione e sul caricabatterie di bordo. Il raffreddamento a liquido viene utilizzato principalmente in parti ad alta tenuta, perché queste necessitano di un flusso d'acqua per asportare il calore generato all'interno. Il pacco batteria ha una grande capacità, un grande volume e una densità relativamente alta. L'antigelo nell'intero pannello della batteria viene pompato fuori dalla pompa dell'acqua, quindi viene eseguito un ciclo. Il metodo consiste semplicemente nel disporre il liquido antigelo nel pacco batteria attraverso la tubazione per realizzare lo scambio termico tra la batteria e il liquido.
Per i veicoli elettrici, la batteria di alimentazione è il fulcro, ma anche avere un buon sistema di raffreddamento termico è molto importante per la sicurezza dei veicoli elettrici. In secondo luogo, la dissipazione del calore del motore di azionamento del veicolo elettrico adotta il raffreddamento a liquido. La ventola di raffreddamento è dotata di radiatore del serbatoio dell'acqua e pompa dell'acqua di raffreddamento per completare la dissipazione del calore del motore attraverso la circolazione del liquido di raffreddamento. Inoltre, nella pipeline viene adottato il design dell'isolamento, che è diverso dai veicoli a motore convenzionali. I veicoli elettrici puri preferiscono le ventole di raffreddamento elettroniche nella selezione delle ventole di raffreddamento.
Se la batteria o il suo motore di guida genereranno calore durante il funzionamento, quindi il calore deve essere rimosso rapidamente e il metodo più raffreddato ad acqua può essere utilizzato solo per ottenere questo effetto, se il veicolo non si riscalda in tempo o non esiste un sistema di dissipazione del calore, avrà un grande impatto sulla sicurezza del veicolo. Allo stesso tempo, la qualità del sistema di dissipazione del calore influirà anche sulla durata delle parti del veicolo.
